新华网浙江频道1月18日电 “如果这个《通知》中的各项规定真正实行起来，对我市机电产品出口将是一个重大打击。”金华出入境检验检疫局机电检验处副处长陈国民这样概括国家五部委《关于规范摩托车产品出口秩序的通知》可能对我市摩托车出口造成的影响。我市将有许多摩托车生产企业被排除在出口企业行列之外。

　　据了解，商务部、国家发改委、海关总署、国家认监委等部门于2005年12月28日出台了《关于规范摩托车产品出口秩序的通知》，从市场准入条件入手，严格设定摩托车生产企业出口资质门槛，规范我国摩托车出口秩序。

　　出台这个《通知》的背景是，我国已连续5年成为世界摩托车出口数量第一大国，但平均出口单价低于发达国家同类产品甚远。1999年我国排量小于50ml的摩托车平均出口单价是375美元，到2005年已降为199美元。2005年上半年，我国摩托车出口数量不足1000辆的企业从2004年同期的115家增加到334家，出口10000辆以上整车的企业只有72家。另据透露，1999年我国摩托车出口企业有257家，排量在50ml至250ml之间的摩托车平均出口单价为520美元。到2005年底，我国摩托车出口企业已达815家，而排量在50ml至250ml之间的摩托车平均出口单价跌至374美元。

　　据陈国民副处长介绍，2005年我市全地形车出口金额为1.5亿美元左右，非道路用摩托车出口金额为2.5亿美元。两项出口金额相当于全市全年机电产品出口金额的1/3强。因此，“自从这个《通知》去年12月28日发布生效后，我们很长一段时间都在忙这个事情”。

　　据了解，在永康市，大多数摩托车生产企业不符合《通知》对出口企业的要求。《通知》要求，摩托车整车生产企业出口摩托车整车(含三轮摩托车)，必须通过国家发改委摩托车生产准入考核并已在《车辆生产企业及产品公告》中公告；必须通过国家强制性产品认证和ISO09000等国家承认的企业质量管理体系认证；上一年摩托车整车出口额不少于50万美元或在国内市场销售数量不少于3万辆。永康市只有一部分企业符合通过ISO09000等国家承认的企业质量管理体系认证条件，其他条件很少有企业能够达到。而在对生产企业出口全地形车的要求中，也存在着类似情况。

　　据陈国民副处长说，留给我市摩托车生产企业应对的时间已经不多了。根据《通知》精神，今年1月底摩托车和全地形车整车生产企业必须将相关资质证明材料报送浙江省商务主管部门，经过初审后于2月10日前报送商务部。从3月1日起，商务部授权的许可证发放部门凭新的《出口企业目录》发放摩托车和全地形车整车出口许可证，未列入目录的生产企业不予发放出口许可证，同时检验检疫机构也不得接受目录以外的企业报检。为此，金华出入境检验检疫局提醒我市相关企业及早作好应对准备，在今年1月底之前向进口国申请取得全地形车准入相关认证。出口欧洲国家的生产企业要尽快拿到CE、E-MARK认证，出口美国的生产企业要尽快拿到EPA认证。

　　永康市副市长骆大庆在上周急匆匆赶往北京，与相关部门进行协调。金华出入境检验检疫局也在紧急调研企业情况，积极向上级部门汇报，争取得到对我市企业更为有利的条件。据了解，近期国家发改委也将派人来我市调研，因此，事情可能还存在一定的变数。(作者：李冰峰)

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